Voraussichtliche anrechenbare Kosten (netto)
anstatt:
Albert-Federle-Straße: Ingenieurbauwerk 163.026,43 EUR, Verkehrsanlage 68.171,84 EUR;
Büllesheimer Straße: Ingenieurbauwerk 305.925,76 EUR, Verkehrsanlage 101.012,28 EUR;
Ernst-Kley-Straße: Ingenieurbauwerk 76.939,12 EUR, Verkehrsanlage 119.112,40 EUR;
Joerresstraße: Ingenieurbauwerk 205.220,04 EUR, Verkehrsanlage 36.700,60 EUR;
Peter-Jansen-Straße: Ingenieurbauwerk 64.984,49 EUR, Verkehrsanlage 13.536,00 EUR;
Blankartstraße: Ingenieurbauwerk 391.098,68 EUR, Verkehrsanlage 42.763,48 EUR;
Christian-Ulrich-Straße: Ingenieurbauwerk 69.305,38 EUR, Verkehrsanlage 33.916,00 EUR;
Hochstadenstraße - Straßenkörper Abschnitt Wilhelmstraße bis Schützenstraße; Kanalreparatur Bereich Nord:
Ingenieurbauwerk 756.697,80 EUR, Verkehrsanlage 137.634,10 EUR;
Römerstraße Bereich Nord; Straßenkörper Abschnitt Schützenstraße bis Wilhelmstraße: Ingenieurbauwerk 352.622,76 EUR, Verkehrsanlage 62.149,88 EUR.
Muss es heißen:
Albert-Federle-Straße: Ingenieurbauwerk 155.263,27 EUR, Verkehrsanlage 68.171,84 EUR;
Büllesheimer Straße: Ingenieurbauwerk 291.357,87 EUR, Verkehrsanlage 101.012,28 EUR;
Ernst-Kley-Straße: Ingenieurbauwerk 73.275,35 EUR, Verkehrsanlage 119.112,40 EUR;
Joerresstraße: Ingenieurbauwerk 195.447,66 EUR, Verkehrsanlage 36.700,60 EUR;
Peter-Jansen-Straße: Ingenieurbauwerk 61.889,99 EUR, Verkehrsanlage 13.536,00 EUR;
Blankartstraße: Ingenieurbauwerk 372.474,93 EUR, Verkehrsanlage 42.763,48 EUR;
Christian-Ulrich-Straße: Ingenieurbauwerk 66.005,12 EUR, Verkehrsanlage 33.916,00 EUR;
Hochstadenstraße - Straßenkörper Abschnitt Wilhelmstraße bis Schützenstraße; Kanalreparatur Bereich Nord:
Ingenieurbauwerk 720.664,57 EUR, Verkehrsanlage 137.634,10 EUR;
Römerstraße Bereich Nord; Straßenkörper Abschnitt Schützenstraße bis Wilhelmstraße: Ingenieurbauwerk 335.831,20 EUR, Verkehrsanlage 62.149,88 EUR.