Modellvorhaben Weiterentwicklung Städtebauförderung Saarbrücken-CongressCultureCity 2.0, TP 10, TP11, TP 12 Straßenbauarbeiten

Die Landeshauptstadt hat im Gesamtkonzept zum "Modellvorhaben zur Weiterentwicklung der Städtebauförderung/CongressCultureCity" individuelle Zielsetzungen definiert, die im Rahmen der Umsetzung ihres Modellvorhabens besonders berücksichtigt werden.

Diesen Zielen wird in den einzelnen Teilprojekten aufgrund ihrer Individualität eine unterschiedliche Gewichtung beigemessen, sodass sich jedes Teilprojekt durch individuelle und detaillierte Maßnahmenziele definiert.

In den Teilprojekten TP 10, 11 und 12 "Faktoreistraße, Kohlwaagstraße und Hafenstraße" liegt der Fokus insbesondere auf der Verbesserung der Qualität für den Rad- und Fußverkehr, der Verbesserung der Wegebeziehungen zwischen Innenstadt, Hauptbahnhof und Congresshalle, der Entsiegelung von Flächen sowie der Reduzierung des Durchgangsverkehrs in der Hafenstraße durch verkehrsrechtliche Anordnungen.

Das TP 10 beinhaltet die Umgestaltung der Faktoreistraße von der Einmündung der Kohlwaagstraße bis zum Kreisverkehrsplatz vor dem Congresscentrum. Die Maßnahme umfasst die Umgestaltung des Seitenraums, die Anlage von Radverkehrsinfrastruktur und die Aufwertung von bestehenden Grünanlagen.

Das TP 11 umfasst die Umgestaltung der Kohlwaagstraße. Die Kohlwaagstraße wird zu einem verkehrsberuhigten Bereich mit niveaugleichem Ausbau gestaltet. Der ruhende Verkehr wird neu sortiert und zugunsten von Baumscheiben reduziert. Ein Ziel ist die relevanten Nutzungsansprüche wie die Andienung des Handels und der Hotels und des ruhenden Verkehrs zu vereinen.

Das TP 12 um fasst die Umgestaltung der Hafenstraße von vom Kreisverkehr bis zur Einmündung Viktoriastraße und erfolgt die Idee, den Durchgangsverkehr zum Congresscentrum zu reduzieren. Durch eine Einbahnstraßenregelung und bauliche Maßnahmen soll die Attraktivität für den nicht motorisierten Verkehr gesteigert werden. Die Maßnahme ist in 7 verschiedene Bauabschnitte aufgeteilt, die in den Verkehrszeichenplänen ersichtlich sind.

Die VZ Pläne enthalten aufgrund der räumlichen Nähe und der gegenseitigen Beeinflussung auch die Bauabschnitte des TP 14 - Viktoriastraße. Die beiden Projekte werden getrennt

ausgeschrieben. Die übergeordnete Verkehrssicherung wird gesondert ausgeschrieben. Die teilprojektinterne Verkehrssicherung sowie die Fußgängerführung und -sicherung ist nicht in der übergeordneten VS enthalten sondern in den einzelnen Teilprojekten. (z. B.Schrankenzäune, Fußgängerbrücken,Umleitungsbeschilderung für Fußgänger und Radfahrer,usw.)

Abrechnung erfolgt straßengenau nach Angabe des AG. Die Grenzen für die straßengenaue Abrechnung werden vom AG festgelegt.

Die Reihenfolge der Bauabschnitte ist nicht veränderbar. Sie ist mit dem Bauablauf des TP 14 Viktoriastraße abgestimmt.