Ost-West-Verbindung, Übergeordnete Steuerung: AP 3

Die Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB) und das Straßen- und Tiefbauamt (STA) der Stadt Dresden planen den Einsatz einer qualitätsgerechte LSA-Steuerung an acht Knotenpunkten in der Dresdner Innenstadt. Über eine differenzierte, fahrtkonkrete und echtzeitfähige ÖPNV-Behandlung an Knotenpunkten sollen fahrgastrelevante Qualitätskriterien des ÖPNVs verbessert werden. Dazu zählen insbesondere die Erhöhung der Pünktlichkeit von ÖPNV-Fahrzeugen und die Anschlusssicherung durch eine gezielte signaltechnische Beeinflussung von Zu- und Abbringern im Umfeld des Anschlussortes. Als Eingangsgrößen dienen die MIV-Verkehrslage der Stadt Dresden und Informationen zur aktuellen Betriebslage der DVB. Die signaltechnische Ansteuerung erfolgt über den Verkehrsrechner des STA der Stadt Dresden. Zudem sind Informationen zu LSA-Freigabezeitprognosen für das energieoptimale und fahrgastorientierte Fahren zur Erhöhung des Fahrkomforts durch ein im RBL-integrierten Fahrerinformationssystem und zur Stellplatzprognose an Doppelhaltestellen bereitzustellen.

Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Planung, Erstellung, Lieferung, Inbetriebnahme und Wartung einer Software zur multimodalen Verkehrsdatenverwertung und zur Ansteuerung von LSA sowie die Datenbereitstellung für das Fahrerinformationssystem zum energiesparenden Fahren der DVB.