Weiterentwicklung der Emissionsfaktoren und Verkehrsleistungen von Binnenschiffen und Übertragung der Daten ins TREMOD-Programm

In den letzten Jahren haben sich sowohl die Rahmenbedingungen des Binnenschiffsverkehrs als auch die technischen Entwicklungen der Antriebssysteme und der eingesetzten Kraftstoffe deutlich verändert. Neben konventionellen Dieselantrieben gewinnen alternative Energieträger zunehmend an Bedeutung. Auch die Flottenstruktur, die Verkehrsleistungen und die Betriebscharakteristika der Binnenschiffe unterliegen einem Wandel infolge regulatorischer Anforderungen, wirtschaftlicher Entwicklungen und technologischer Innovationen. Für die Darstellung der Binnenschifffahrt in TREMOD und TREMOD-MM ist daher eine Überarbeitung erforderlich, denn in beiden Modellen wird die Binnenschifffahrt nur für dieselbetriebene Motoren dargestellt.

Die Daten der TREMOD-Modelle dienen für realitätsnahe Abbildungen.

Ziel des Auftrags ist die methodische und datenbasierte Weiterentwicklung der TREMOD-Modelle sowohl der Güter- als auch Fahrgastbinnenschifffahrt um die technischen Entwicklungen der Antriebssysteme und der eingesetzten Kraftstoffe. Dabei müssen:

- Emissionsfaktoren der Teilbereiche Güter- und Fahrgastschifffahrt aktualisiert werden, wo erforderlich neu zu erheben und zu strukturieren

- die zur Auswertung benötigte Verteilung im Bestand ermittelt werden

- alternative Kraftstoffe (HVO100, LNG, H2, NH3, MeOH, Akkus) in Unterscheidung des fossilen und erneuerbaren Energieanteils, sowohl in Verbindung mit Mono- und Dual Fuel-Verbrennungsmotoren sowie Brennstoffzellen als eigenständige Kraftstoffpfade hinzugefügt werden

- die Aktualisierung und Neuerungen in die Struktur von TREMOD implementiert und diese nach Schiffsgrößenklasse, Motorenalter, Motorleistung, Schiffstyp, Abgasnorm sowie Transportart (fest, flüssig, sonstiges), Traffic Relation (Import, Export, Binnenverkehr, Transitverkehr) aufgeteilt werden